Bonjour, ceci est l'éditeur de Newcastle. Aujourd'hui, parlons de la façon de juger et de choisir parmi la large variété de matériaux de film de protection pour voiture disponibles sur le marché.
Pour éviter de faire un mauvais choix, nous devons d'abord comprendre les différences essentielles entre ces trois matériaux. Bien que le PVC, le TPH et le TPU semblent tous être des films plastiques, ils sont en réalité des produits de générations différentes avec des performances très différentes. Ils peuvent même être considérés comme des options obsolètes, transitoires et grand public respectivement.
Le PVC a été le premier matériau utilisé dans les films de protection de peinture automobile, essentiellement le film plastique courant que nous voyons quotidiennement. Son seul avantage principal est son faible coût. Cependant, il présente des inconvénients fatals : il est dur et cassant, avec une flexibilité et une extensibilité extrêmement faibles. Lors de l'installation, il nécessite un chauffage pour le façonnage, et des promoteurs d'adhérence doivent être utilisés sur les parties de carrosserie très courbées. Après une exposition prolongée au soleil, il jaunit facilement, devient cassant et se fissure rapidement, ce qui non seulement affecte l'apparence, mais peut également laisser des résidus d'adhésif lors du retrait, voire adhérer et endommager la peinture d'origine de l'usine. Aujourd'hui, à l'exception de certains films de changement de couleur de véhicule utilisant encore du PVC, il a été pratiquement éliminé du marché formel des films de protection de peinture.
Le TPH est une version améliorée lancée par les fabricants pour compenser les lacunes du PVC. Essentiellement toujours un matériau à base de PVC, il ajoute uniquement des plastifiants pour améliorer la flexibilité. Il est légèrement plus cher que le PVC, et son seul avantage est qu'il épouse plus facilement les courbes du corps que le PVC lors de l'installation. Cependant, il ne surmonte pas les défauts inhérents au PVC : sa résistance aux intempéries est toujours insuffisante, et des problèmes tels que le délaminage, la décoloration et la fissuration ont tendance à survenir après 2 à 3 ans d'utilisation. Il offre une protection limitée, avec une faible résistance aux chocs et aux rayures, et pratiquement aucune fonction d'auto-réparation.
Le TPU est reconnu comme le "matériau doré" dans l'industrie actuelle des films de protection de peinture pour voiture. En tant que film de protection de peinture de troisième génération, il est également largement reconnu comme le choix optimal dans l'industrie. Ses principaux avantages proviennent de sa structure moléculaire stable, offrant une résistance exceptionnelle, une élasticité et une résistance aux intempéries, ainsi que des propriétés d'auto-réparation des rayures. Les films de protection de peinture pour voiture en TPU aliphatiques de haute qualité peuvent durer de 5 à 10 ans.
Si vous possédez une voiture neuve, un véhicule de luxe, ou si vous prévoyez de garder votre voiture à long terme, et que vous souhaitez réellement protéger la peinture d'origine de l'usine et améliorer la valeur de revente du véhicule, le TPU est la seule meilleure solution. Ceci est particulièrement vrai pour les propriétaires de voitures qui roulent fréquemment sur autoroute, se garent à l'extérieur à long terme, ou vivent dans des régions sujettes aux éraflures de branches d'arbres, aux fientes d'oiseaux et à la corrosion causée par la sève des arbres. La résistance aux chocs, la résistance à la corrosion et les capacités d'auto-réparation du TPU répondent efficacement à ces problèmes majeurs.
Nos films de protection de peinture de voiture en TPU directement fabriqués sont réalisés à partir de masterbatches domestiques de haute qualité, offrant une qualité stable et fiable avec d'excellentes performances d'auto-réparation induites par la chaleur. En éliminant les canaux de distribution intermédiaires, nous offrons un avantage significatif en termes de rapport coût-performance. Nous accueillons les demandes de renseignements et la coopération de tous les clients.