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Zhejiang Newcastle News Hebdomadaire Numéro 8 : Comment les matériaux de covering de voiture et de PPF ont évolué
Lorsque vous souhaitez donner une nouvelle couleur à votre voiture, le technicien de l'atelier vous présente des échantillons de couleurs de films de covering automobile de différents matériaux parmi lesquels choisir, mais vous êtes complètement perdu. Quel matériau est réellement le meilleur choix ? Aujourd'hui, nous allons décortiquer ces trois types de films de covering automobile en termes de matériau, de prix, d'avantages et d'inconvénients.
1. PVC (Polychlorure de vinyle) — Option d'entrée de gamme économique
Positionnement principal : Le film de covering automobile de base le plus courant, le plus abordable, avec la plus large gamme de couleurs.
Prix
1 000–3 000 ¥ (covering complet de la voiture)
Avantages
Couleurs et textures extrêmement riches (mat, brillant, plaqué, fibre de carbone, dégradé, etc.)
Installation rapide et faible coût
Idéal pour un changement de couleur à court terme, un style personnel et une utilisation de transition temporaire.
Inconvénients
Suceptible à une texture peau d'orange avec une planéité de surface moyenne
Relativement dur, faible ténacité, pas de propriété d'auto-réparation
Résistance moyenne aux intempéries : durée de vie d'environ 2 à 3 ans
Décoloration facile, jaunissement et décollement des bords
Les films de mauvaise qualité laisseront des résidus de colle et endommageront la peinture lors du retrait après expiration.
Convient pour
Les propriétaires de voitures soucieux de leur budget, ceux qui souhaitent changer de couleur tous les 1 à 3 ans, recherchent un style personnalisé ou ont besoin d'un covering de transition à court terme.
2. PET (Polyester) — Version améliorée de la texture (PVC premium)
Positionnement principal : Haute planéité, excellent brillant, pas d'effet peau d'orange, avec une texture proche de la peinture d'origine de l'usine automobile.
Prix
3 000–5 000 ¥ (covering complet du véhicule)
Avantages
Surface de film ultra-lisse avec un lustre délicat ; les textures métalliques et nacrées sont bien supérieures au PVC.
Meilleure résistance aux intempéries que le PVC ; provoque peu d'effet peau d'orange et laisse peu de résidus de colle.
Moins de bulles de construction et meilleure conformabilité à la carrosserie de la voiture.
Inconvénients
Il s'agit toujours essentiellement d'un film rigide : pas d'élasticité, pas de fonction d'auto-guérison et faible protection.
Facile à craquer lorsqu'il est rayé ; la durée de vie est d'environ 3 ans, et il se décolorera toujours après une utilisation à long terme.
Convient pour
Les propriétaires de voitures qui privilégient l'apparence, la texture et le lustre, n'aiment pas la texture peau d'orange et ont un budget modéré.
3. TPU (Polyuréthane thermoplastique) — Protection premium
GradeCore Positioning : Un film de protection de peinture teinté qui intègre l'enveloppement de couleur et la protection intensive en un seul produit.
Prix
5 000 ¥ – 10 000 ¥+ (voiture entière)
Avantages
Haute élasticité et grande ténacité, résistant aux impacts de pierres et aux rayures.
Livré avec un revêtement auto-réparant : les fines rayures disparaissent automatiquement au soleil ou à la chaleur.
Excellente résistance aux intempéries : pas de jaunissement, de fissuration ou de corrosion par la pluie acide et l'asphalte dans les 5 à 10 ans.
Presque aucun résidu de colle lors du retrait, et n'endommagera pas la peinture d'origine de la voiture.
Inconvénients
Prix élevé, 3 à 5 fois supérieur à celui des films PVC.
Moins d'options de couleurs et de textures par rapport au PVC.
Nécessite des compétences d'installation professionnelles et un temps de construction plus long.
Convient pour
Propriétaires de voitures pour une utilisation à long terme, ayant besoin de protection de peinture, s'inquiétant des rayures, ne voulant pas remplacer le film fréquemment, et disposant d'un budget adéquat.
Marque de covering et de PPF pour voiture exploitée directement par l'usine
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