Чжэцзян Ньюкасл · Еженедельник новостей | Выпуск 6: День защиты прав потребителей 315 – Насколько вредны низкокачественные фильмы?

Чтобы понять опасности некачественных пленок, сначала нужно рассмотреть структуру защитной пленки для краски (PPF). Защитная пленка для краски из ТПУ состоит из пяти слоев:
Диаграмма слоистой структуры, показывающая защитные пленки из ПЭТ, нанопокрытие, подложку из ТПУ и адгезивный слой.
Слой 1: Защитная пленка из ПЭТ Служит для защиты покрытия защитной пленки для краски и будет снята во время резки пленки.
Слой 2: Самовосстанавливающийся слой, устойчивый к царапинам Защищает базовый материал, обеспечивая устойчивость к грязи и пятнам.
Слой 3: Базовый слой из ТПУ Защищает краску автомобиля от царапин и потертостей.
Слой 4: Клеевой слой Используется для прикрепления пленки к кузову автомобиля.
Слой 5: Защитная пленка из ПЭТ Защищает клеевой слой и будет снята во время установки.

Почему некачественные защитные пленки для краски автомобилей желтеют, подвергаются гидролизу, оставляют следы клея и пузырятся?
На основе молекулярной структуры подложек из ТПУ их можно классифицировать как ароматические ТПУ и алифатические ТПУ.
Ароматический ТПУ содержит два бензольных кольца в своей структуре, одно из которых имеет легко окисляемый метиленовый мостик. Это основная причина его высокой подверженности пожелтению при воздействии термического окисления и УФ-излучения во время обработки и использования. Даже с добавлением УФ-стабилизаторов длительное воздействие света все равно приведет к обесцвечиванию и пожелтению. ТПУ этого типа в основном используется в синтетической коже, строительных пленках и аналогичных областях применения.
В отличие от этого, алифатический ТПУ не содержит бензольных колец, что обеспечивает более стабильную молекулярную структуру. Кроме того, молекулярная плотность алифатического ТПУ в несколько раз выше, чем у ароматического ТПУ. Следовательно, защитные пленки для краски, изготовленные из алифатического ТПУ, устойчивы к расслоению, образованию пузырей и отслаиванию краев, обеспечивая при этом более длительную защиту.
В зависимости от своих химических свойств алифатические ТПУ могут быть дополнительно подразделены на: полиэфирные, поликарбонатные, полиэфирные и поликапролактоновые типы.
ТПУ на основе полиэстера и поликарбоната содержат легко гидролизуемые сложноэфирные группы. При воздействии молекул воды их молекулярные цепи разрываются, а кислоты, образующиеся в результате гидролиза, дополнительно катализируют дальнейший гидролиз. Эти марки сырья имеют более низкую стоимость, но обладают плохой водостойкостью.
ТПУ на основе полиэфира обладает хорошей гибкостью, поскольку группы эфира в его мягких сегментах обладают высокой вращательной способностью. Поскольку полиэфир не содержит сложноэфирных групп, подверженных гидролизу, он обладает лучшей стойкостью к гидролизу, чем вышеупомянутые типы. Однако он обладает худшей термостойкостью, маслостойкостью и прочностью на разрыв.
Поликапролактон ТПУ имеет молекулярную структуру, промежуточную между полиэфиром и полиэфиром, сочетая преимущества обоих. Не содержащий ни сложноэфирных групп, ни эфирных связей, он обеспечивает превосходные общие характеристики: отличную износостойкость и прочность на разрыв, а также хорошее удлинение и стойкость к гидролизу. Пленки для защиты краски из ТПУ на основе алифатического поликапролактона ТПУ имеют гарантийный срок более 8 лет.
Четыре панели иллюстрируют проблемы с низкокачественной пленкой для защиты краски: пожелтение, гидролиз, остатки клея и образование пузырей.
Остатки клея являются проблемой при адгезии между базовым слоем ТПУ, клеевым слоем и поверхностью автомобильной краски.
Блок-схема сравнения адгезии, показывающая подложку из ТПУ к адгезивному слою.
Низкокачественные автомобильные пленки обычно используют базовые материалы из ТПУ, которые легко твердеют, что снижает адгезию между базовым слоем и адгезивным слоем. Между тем, низкокачественный клей обладает плохой термостойкостью и долговечностью. При длительном воздействии солнечного света и дождя адгезивный слой постепенно отделяется от ТПУ основы. В конечном итоге адгезия между ТПУ основой и адгезивным слоем становится слабее, чем адгезия между адгезивным слоем и автомобильной краской, что приводит к остаткам клея.
Поэтому, если вы выберете некачественную пленку для защиты краски, вскоре после нанесения возникнут различные проблемы. В тяжелых случаях она может даже отслоить оригинальную автомобильную краску, давая обратный эффект. Остатки клея, оставшиеся после снятия пленки, также повредят автомобильную краску.
Контакт
Оставьте свою информацию, и мы свяжемся с вами.

Служба поддержки клиентов

Продавать на waimao.163.com

Телефон
WhatsApp