Когда вы хотите придать своему автомобилю новый цвет, мастер в мастерской достает образцы пленок для оклейки автомобилей из различных материалов на ваш выбор — но вы совершенно сбиты с толку. Какой материал на самом деле лучший выбор? Сегодня мы разберем эти три типа пленок для оклейки автомобилей с точки зрения материала, цены, преимуществ и недостатков.
1. ПВХ (Поливинилхлорид) — Базовый экономичный вариант
Основное позиционирование: Самая распространенная, самая доступная базовая пленка для оклейки автомобилей с самым широким ассортиментом цветов.
Цена
¥1,000–¥3,000 (полная оклейка автомобиля)
Преимущества
Чрезвычайно богатые цвета и текстуры (матовые, глянцевые, электростатические, карбоновые, градиентные и т. д.)
Быстрая установка и низкая стоимость
Идеально подходит для краткосрочной смены цвета, персонализации и временного использования.
Недостатки
Склонна к текстуре «апельсиновой корки» с средней плоскостью поверхности
Относительно твердая, плохая прочность, отсутствует свойство самовосстановления
Средняя атмосферостойкость: срок службы около 2–3 лет
Легкое выцветание, пожелтение и отслаивание краев
Пленки низкого качества оставляют клейкие следы и повреждают краску при удалении по истечении срока годности.
Подходит для
Владельцы автомобилей с ограниченным бюджетом, те, кто хочет менять цвет каждые 1–3 года, стремятся к персонализированному стилю или нуждаются во временной переходной пленке.
2. ПЭТ (Полиэстер) — Улучшенная версия с текстурой (Премиум ПВХ)
Основное позиционирование: Высокая ровность, превосходный блеск, отсутствие эффекта апельсиновой корки, текстура, близкая к заводской краске автомобиля.
Цена
¥3,000–¥5,000 (полная оклейка автомобиля)
Преимущества
Сверхгладкая поверхность пленки с деликатным глянцем; металлические и перламутровые текстуры значительно превосходят ПВХ.
Лучшая устойчивость к атмосферным воздействиям, чем у ПВХ; практически не вызывает эффект апельсиновой корки и оставляет мало остатков клея.
Меньше пузырей при установке и лучшее прилегание к кузову автомобиля.
Недостатки
По сути, это все еще твердая пленка: нет эластичности, нет функции самовосстановления и слабая защита.
Легко трескается при царапинах; срок службы около 3 лет, и со временем все равно выцветает.
Подходит для
Владельцы автомобилей, которые ценят внешний вид, текстуру и глянец, не любят текстуру апельсиновой корки и имеют умеренный бюджет.
3. ТПУ (термопластичный полиуретан) — премиальная защитная
GradeCore Positioning: Тонированная защитная пленка для краски, сочетающая в себе окрашивание и прочную защиту в одном.
Цена
¥5 000–¥10 000+ (полный автомобиль)
Преимущества
Высокая эластичность и отличная прочность, устойчивость к ударам камней и царапинам.
Поставляется с покрытием для самовосстановления: мелкие царапины автоматически исчезают под солнечным светом или теплом.
Отличная атмосферостойкость: отсутствие пожелтения, растрескивания или коррозии от кислотных дождей и асфальта в течение 5–10 лет.
Практически не оставляет следов клея при снятии и не повреждает оригинальную краску автомобиля.
Недостатки
Высокая цена, в 3–5 раз выше, чем у ПВХ-пленок.
Меньше вариантов цветов и текстур по сравнению с ПВХ.
Требует профессиональных навыков установки и более длительного времени выполнения работ.
Подходит для
Владельцы автомобилей для длительного использования, нуждающиеся в защите лакокрасочного покрытия, обеспокоенные царапинами, не желающие часто менять пленку и имеющие достаточный бюджет.
Автомобильный бренд по оклейке и защите кузова, управляемый напрямую с завода